武夷山机场众志成城抗洪救灾

发布时间:2019-07-16 10:42:09

本报武夷山讯(通讯员 王小林 江漩 麻龙彬)因连日暴雨,武夷山机场7月9日凌晨遭遇大面积积水,导致机场关闭超过22小时,取消航班11班。面对洪水考验,武夷山机场上下一心、众志成城。公司经营班子成员深入现场指挥抗洪,研究最优抢险方案。干部员工一马当先,日夜奋战,抢险救灾连续作战近24小时,确保了武夷山机场于7月10日7点如期开放。惊心动魄的一天,武夷山机场干部员工在灾害面前充分展现了不忘初心、牢记使命、无惧困难、凝心聚力的宝贵精神。

众志成城全力以赴抢修设施设备

自7月2日起,持续强降雨袭击闽北。7月9日0时起,武夷山市普降大雨,平均降水量达135mm。武夷山市气象台发布暴雨红色预警,特大暴雨引发洪水大量涌向武夷山机场,水位涨势极快。

7月9日凌晨6时左右,武夷山机场货站受灾,并且短短20分钟内,洪水便漫入机坪将远机位淹没,机坪大面积积水。公司总值班经理第一时间下令切断货站的供电电源,确保不发生意外并保护设备。此时货站陆侧最高水位近80cm,抢险人员只能相互搀扶着蹚水进入货站,将货物抬至安全处。

因货站两侧钢板网围界处被洪水冲来的垃圾堵塞,水流全涌向货站。抢险人员当即破拆围界、清理垃圾,使得两侧的水流急速涌下,货站进水量得以控制。此时,货站最为重要的货检X光机面临泡水威胁。大家第一时间想到的是利用叉车架高X光机,然而叉车因机坪水位太高无法通行。大家集思广益,及时在X光机上游利用沙袋进行拦截,将洪水引流至进港仓库流出,从而控制出港仓库水位,X光机得以保全。

强降雨导致武夷山各溪流、江河水位大幅度上涨,几乎达到历史最高点。武夷山机场03号跑道南进近灯光系统在主降方向有11排进近灯和顺序闪光灯全部被淹,其中两排被冲塌,66盏灯、11个控制箱、近2000m电缆被毁。为确保机场如期开航,建设管理部通过专业评估,并与福建监管局专家积极沟通,最终确定将03号跑道Ⅰ类精密进近灯光系统降为加强型B类简易进近灯光系统,将已受损的11排灯光断开,由剩下的19排灯光进行保障。方案确定后,灯光抢修人员立即着手抢修,冒着大雨做电缆头,接线,终于在当天19:30左右恢复灯光正常运行。

强降雨和洪水还造成机场约30米长的砖墙围界倒塌,A2滑行道两处道面受损松动等。建设管理部组织人员连夜抢修,确保机场安全设施设备达到适航要求。同时公司还组织干部员工对机坪FOD进行捡拾清扫;联合驻场部队,组织人员出动清扫车、消防车等车辆,对机位进行清扫和冲洗。7月10日7点,武夷山机场恢复正常运行,当日首架航班杭州—武夷山—曼谷航班飞机于10:39分安全落地。

关口前移 竭尽所能做好旅客服务

武夷山机场关闭后,公司随即启动大面积航班延误预案。行政安质部及时通过南平、武夷山官方平台、相关媒体、微信公众号等发布信息广而告之。地勤服务部利用候机楼航显、广播、航延告示板以及人工问询等方式告知旅客航班动态信息,对当日岗位人员统筹调整,增派人手在旅客聚集等待区,集中力量做好旅客的问讯、解释和安抚工作。

由于大部分旅客是通过网购或其他途径购票,无法在机场售票柜台进行退改签。现场工作人员便协助旅客在手机端进行操作,为有需要的旅客排忧解难。“由于当天大部分路段已不能通行,我们的员工上班途中也几经周折。所以我们尽可能想人所想,急人所急,将服务关口前置。安排人员在机场主入口3号门处,主动询问旅客目的地,并告知航班动态,劝说旅客乘坐来时的车及时离开。”地勤服务部江漩回忆时讲到。由于是天气原因取消航班,在航空公司未提供住宿授权的情况下,地勤服务部积极协调,帮助旅客按协议价格入住航延保障酒店,减少旅客的损失。“在办理退改签过程中,针对有托运行李的旅客,我们将其集中在到达厅旁的座椅等待,安排专人将30几件行李分别送至旅客手中,节省旅客自行提取行李的时间”。在航班处置整个过程中,地勤服务部始终密切与各航空公司保持沟通联系,协调航空公司为有后续航段的旅客改签航班,最大限度减小旅客行程受阻的影响,取得旅客的理解。正是这些看似微不足道,实则设身处地的真情服务,让航班处置快速、平稳、有序,没有造成旅客长时间的滞留机场,也未发生旅客投诉或者过激言行。

武夷山机场关闭和抢险救灾情况受到各级政府的高度重视和各界媒体的密切关注。7月10日上午,南平市委书记袁毅、武夷山市委书记林旭阳等两级市委市政府领导,以及民航福建监督管理局夏国明副局长等亲临武夷山现场检查指导。武夷山机场日夜奋战抗洪,及时恢复生产的事迹,受到两级市委市政府的高度肯定。中央电视台、人民日报、新华社、中新社,福建省、地、市各级电视台和媒体争相报道、转载。